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總師詳解“天鷹”隱身無人機:可與有人戰機打配合戰

标签:打了个 电子游戏厅 前铁匠胡同

时间:2019-01-19 16:57  稿件来源:澎湃新聞

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“天鷹”隱身無人機。(本文圖片均來自中國航天科工集團有限公司無人機技術研究所)

  1月5日,中央電視臺公開了一段有關中國飛翼式 “天鷹”隱身無人機的宣傳視頻。這也是“天鷹”無人機在2018年珠海航展首次亮相後,第一次公開的飛行視頻。

  在2018年珠海航展上,“天鷹”無人機首次公開亮相,引發了國內外輿論的熱議。那麽,“天鷹”無人機有多厲害?在國際上處於什麽水平?無人機命名為“天鷹”背後又有什麽樣的故事?為此,記者專訪了中國航天科工集團有限公司無人機技術研究所“天鷹”無人機總設計師馬洪忠。

  飛翼布局,高隱身性能突出

  澎湃新聞:看“天鷹”隱身無人機的照片,外形上確實很像一只雄鷹。當初取這個名字,妳們有什麽考慮嗎?

  馬洪忠:“天鷹”是我們在國家商標局正式註冊通過的一個產品商標,也是我們自主命名的企業品牌,我們希望它是藍天雄鷹、航天之鷹,所以我們叫“天鷹”。以前一直沒有對外公開過,2018年珠海航展期間才獲得上級批準,參加現場靜態展示。

  澎湃新聞:“天鷹”無人機外形和很多無人機不同,大部分采用常規設計的無人機機翼平直而且比較長,比如比較有名的“翼龍”-1、“彩虹”-4等。“天鷹”無人機為什麽采用這種設計?

  馬洪忠:這款無人機采用的布局形式稱為飛翼式布局。現在無人機氣動布局有很多種,主要有常規布局、飛翼布局等。飛翼式布局的一個好處是隱身性能好,也就是說這種布局的RCS(雷達散射截面積)小,減少被雷達發現的概率。

  此外,這種布局是總體氣動一體化設計很好的一個方案,整個機體都是一個升力面,可以不需要垂尾、平尾等突出的部件,有助於減少阻力,增加航程。

  “天鷹”無人機采用上部進氣道設計,因為它飛行高度較高,所以來自地面的威脅,主要是針對它的前下方。飛行高度高的話,就要保證機體下部無腔體,這樣就可以對下方照射來的雷達波形成漫反射,降低被發現的概率。

  此外,無人機執行作戰任務的時候,戰損不會以犧牲飛行員作為代價。所以從這個角度來講,無人作戰有它天然的優勢,這也是當前作戰理念向無人化、非接觸、零傷亡、智能化方向發展的原因。

  澎湃新聞:現在無人機有些可以攜帶武器進行攻擊,有些無人機配備了偵察設備,可以執行偵察和監視任務。那“天鷹”無人機有什麽用途?

  馬洪忠:“天鷹”無人機目前主要還是以偵察為主。當前無人機的用途比較多,比如“察打一體”型或者攻擊型,這都是未來的一個重要方向。但對於“天鷹”無人機,我們首先定位是用於偵察任務,因為就當前信息化戰爭來講,信息獲取十分重要。

  要做到戰場信息獲取,無人機就必須要有足夠的能力偵測到敵方信息,也就是說無人機要能突防到戰場裏面去,能夠在戰場中持續執行任務,能夠把信息偵察到並傳輸回來。

  在嚴密的對抗體系和高威脅環境下獲取情報信息,就是“天鷹”無人機必須具備的最基本功能。所以我們將隱身能力、飛翼布局、高空高速飛行幾個特點結合起來研發了“天鷹”,即一款高空、高速、隱身,可在高危環境下執行任務的無人偵察機。

  偵察為主,也可發展“察打一體”型號

  澎湃新聞:您剛剛提到了“天鷹”無人機具有很強的隱身能力。那它采用了什麽辦法讓自己實現“來無影、去無蹤”呢?

  馬洪忠:首先,因為“天鷹”本身就是為隱身設計的,所以比較通用的隱身設計原則都要有所采納。因此,“天鷹”無人機在外形設計、結構和表面塗層等方面都考慮了各種隱身措施。設計的核心問題是如何運用這些通用的技術措施,並且需要做到一個什麽樣的水平和程度。這就需要長時間的探索和試驗,設計水平的高低決定飛行性能。

  對於這種飛翼布局無人機,作為一種新穎的布局方案大家可能都會想到,都會試著研制一個飛機拿來飛一飛,但是能否飛起來、飛到什麽程度,結果可能是截然不同的。

  這裏面是有核心技術的,比如總體一體化技術、整體優化技術、飛行控制技術,還有一個動力的匹配問題。這些技術不經過實際的飛行實驗,不經過真機飛行試驗,實際上是無法全部掌握的,只有真正地飛起來才能發現它裏面的問題。經過這幾年大家的努力,我們團隊攻破了一系列關鍵技術,目前飛行的效果還都非常好。

  澎湃新聞:相比於“天鷹”隱身無人機,采用常規布局的無人機,比如“捕食者”MQ-1B,在沒有制空權或在高危環境下的生存能力是不是要低很多?

  馬洪忠:首先“捕食者”MQ-1B外形是采取常規外形,在采取隱身措施以後能夠實現一定的隱身效果。但是外形還是很關鍵的。

  “天鷹”這種外形本身就減少了好多反射面,比如沒有平尾和垂尾,這種外形設計再加上一些其他的隱身措施,就可以把無人機雷達反射面積降低很多。同時這也是一個相對值,正常布局可以加一些隱身措施降低RCS(雷達散射截面積),但是飛翼布局加上隱身措施,效果相對於常規布局的飛機,基礎就更好一些。

  還有無人機設計是一個綜合考慮的結果,美國MQ-25“黃貂魚”加油機,從X-47無人機演化過來,MQ-25實際上就沒有采用飛翼式布局,也不完全是正常布局,相當於翼身融合,但是垂尾的角度要更大一些,所以它正好是介於正常式布局和這種飛翼式布局之間的一種無人機,MQ-25采用這種設計可能兼顧了一些其他的性能。

  有消息稱,MQ-25為了增大載油量和降低成本,適當放寬了對於隱身的要求,所以他就沒有采用原來的飛翼布局。

  從使用的角度來看,如果各項指標做得很高,完全靠飛機和上面的任務載荷,可能就會把無人機做得很大很重,反而會對無人機的作戰使用帶來了很大的壓力,所以為了無人機能進入高危戰場並抵近偵察,減少了對任務設備的要求,我們現在給出的這個方案,也是一個多專業綜合設計的一個效果。

  我們首先把“天鷹”定位成一款戰役戰術滲透偵察為主的無人機,當然隨著系列化的發展,比如把它發展成“察打一體”具備攻擊能力的型號也有可能。反正,關鍵技術突破了,就可以根據作戰任務需求,在它的基礎上再增加其他特定的任務載荷。

  澎湃新聞:現在很多國家都在研制無人機和有人作戰飛機聯合作戰的技術。如果客戶有需求,“天鷹”無人機能否做到與有人機配合?

  馬洪忠:“天鷹”無人機是具備這方面的能力的,這種體系化作戰也是未來的一個趨勢,無人有人飛機完全可以做到協同執行任務。

  有個電影大片叫《絕密飛行》,其實就體現了這種思路,無人機作為有人作戰飛機的一個僚機,或者說作為一個夥伴。美國已經在探索這種作戰思想,主要是發揮一個不同的功能定位。

  澎湃新聞:“天鷹”無人機的未來前景怎麽樣?

  馬洪忠:技術推動裝備的發展,而武器裝備對作戰理念、作戰模式有影響。在我看來,隱身無人機技術的快速發展將會對戰爭模式產生比較深刻的影響。

  未來的作戰可能會更加激烈,應該說是對抗可能會更加激烈一些,戰場環境可能會更加嚴酷。在這種情況下,高空、高速、隱身、自主化程度比較高的隱身無人機肯定會有很大運用前景。

  “天鷹”無人機總體性能達到國際先進水平,所以我認為“天鷹”無人機前景還是很不錯的,因為它符合無人機發展的趨勢和未來戰爭的一些特性。

  作者: 謝瑞強 韋龍 任雪皎

【編輯:石欢欢

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